Santiago Calatrava，世界知名素有「結構詩人」之稱的西班牙建築師，這一天，他站在曼哈頓新世貿中心廣場上，凝視著即將落成的「紐約世貿中心轉運站」。電焊工仍在巨型鋼構平台上工作，「他們很快就要開始安裝玻璃，」Calatrava說。他職業生涯中最重要的項目已進入尾聲，雖然挾帶著巨大成本爭議、政府以及他聲譽的緊張關係。
雜音來自於這是一座全球造價最高的車站，位於世貿雙塔「九一一」恐怖攻擊舊址旁，花費十二年、卅八億五千萬美元（台幣一千二百七十二億元）建成，工程延後九年才完工，超支十八億五千萬美元（台幣六百一十一億元）。盡管批評聲浪不小，有人說是自我放縱的怪物、有人說WTC中心已經生鏽？更有人貶抑是媚俗的劍龍。但是Calatrava希望讓作品為自己平反。他在啟用典禮上說，這是送給紐約人的禮物。
橢圓形鋼管玻璃建築外觀有如白鴿展翅伸向天空，內部像白色大教堂，陽光從鋼管間隙的天窗灑下。依照卡拉特拉瓦的原始設計，鴿翅可以開合，後因造價太高而作罷。它比中央主廣場更高更大，星光燦爛的天花板壁畫，他試圖引進更多光線和對流，讓人們可以感受這裡的天空和穹蒼是真實的。”
轉運站是連結曼哈坦和紐澤西的通勤樞紐，每天可以運送超過廿萬人次，為紐約第三大轉運中心，僅次於中央車站轉運站和賓夕法尼亞車站。購物與美食廣場預定八月啟用，可另外容納廿五萬人。
無論褒貶，一旦你置身其中，誰也不能否認，它仍然不折不扣是一件宏偉的建築作品。
photo by NYMAG
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